要么死,要么千亿美金  | 李想

文章围绕李想对车和家融资、合作与战略取舍的回应展开,重点解释其“要么死,要么千亿美金”的判断。李想认为,车和家瞄准的是中国2亿中产阶级的中高端SUV和高品质网约车两条主线,融资将主要用于SUV量产和直营销售网络建设;与滴滴的合作则基于降低出行成本、提升体验并为无人驾驶做准备,因此公司选择放弃原先的SEV项目。他还强调,创业的关键不在于对标竞争对手,而在于关注用户、组织成长和长期市场机会,并判断到2030年有机会形成百万级销量规模,2020年后行业才真正进入门票竞争阶段。

正文

CE:车和家B轮拿到了30亿融资,由经纬领投,你是如何说服张颖的?

李想:我认为经纬现在一个最核心的投资战略是不希望错过未来可能出现的千亿美金级的企业,这是张颖最在意的。而在这里面最核心的是,哪些领域的哪些创业者会有成为千亿美金级企业的机会。我认为这是他的核心判断。在这个基础上,比较好做判断的是上一轮做过几十亿美金企业的创业者,从大概率上是更容易成功的。

对我们而言,选择投资人时,希望投资人能够跟我们建立很强的人对人的信任关系。因为我们也会不停地迎接挑战,也会犯各种各样的错误。这种信任是基础。

CE:接下来,这笔钱打算怎么花?

李想:SUV大规模投产需要很大的开销,就像特斯拉Model 3投产要花很多钱一样;另外一方面就是整个销售网络的建设,我们是以自己的直营体系为主。

THE END
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