李想：AI可以改变物理世界

文章围绕智能电动车的成本、充电体验和智能化演进展开，指出电动车普及面临的核心矛盾是充电难与电池贵：用户关心补能便利、使用成本和舒适环保，政府则关注核心技术自主、能源安全与碳中和。作者进一步分析换电、增程和充电桩三条路径，强调高压平台、碳化硅和更高效率能降低整车成本，充电网络应被视为产品的一部分。文章还讨论汽车定价与毛利率，认为车并非越便宜越好，企业要保持至少20%的毛利率才能支撑长期研发和经营。最后，文章把重点转向AI与自动驾驶，认为端到端训练、云端大模型和AI操作系统将推动智能电动车在2024年前后进入真正的智能时代。